走在东南亚的街头,中国元素在这片古老土地上呈现出绚烂的色彩。牌楼、繁体字、中餐馆,以及突然传入耳中的粤语或闽南语,仿佛是一场回乡的梦。然而,随着华为、OPPO、比亚迪等中国企业的大型广告牌映入眼帘,还有贴着橙色的Lalamove(货拉拉的国际品牌)货车穿行在街头,中国商业元素正迅速生根发芽,为这片土地注入新的生机。

历史上,东南亚一直是中国宗教、文化和商品贸易的交汇之地,也是冒险家的乐园。近几百年来,福建、广东沿海一带的人民漂洋过海,谋生闯荡,形成了近代中国规模最大、持续时间最久的人口流动。如今,这些个体迁徙的故事已演变为中国企业集体出海东南亚的浪潮。

东南亚地区包括新加坡、印度尼西亚、菲律宾、马来西亚等11个国家,总人口超过6亿,年龄中位数为29岁,互联网人口超过4亿,被誉为全球最具潜力的经济区之一。中国企业看中了这片“流着奶和蜜的土地”,纷纷进军东南亚市场。从家电、消费电子到电商、物流,中国公司正以多年在国内积累的技术、人才、资金和资源,重塑东南亚商业格局,深刻影响着当地人的生活和工作方式。

在这股中企队伍中,Lalamove成为备受瞩目的明星公司。在马来西亚,它被誉为“最后一英里”交付领域的信赖品牌,2022年更荣获PutraAriaBrandAward(布特拉品牌奖),堪称人民选择奖。

“JustLalamoveit!”在中国内地,我们有货拉拉,而在香港、整个东南亚,包括“一带一路”沿线所有市场,Lalamove都有覆盖。2022年,Lalamove境外货运平台总交易额达到5.07亿美元,不仅推动全球货运交易数字化,也为全球物流行业注入了新的活力和动力。

菲律宾的Aguirre公司是Lalamove成功合作的典型代表。疫情期间,Aguirre公司发现政府部门和商业机构对文件柜的需求激增,而当地难以购得这种文件柜,配送和组装也是一大难题。通过Lalamove,Aguirre从中国的阿里巴巴进口文件柜,实现了订单的高效配送和组装,节省了成本,业务规模迅速扩大。

在菲律宾,有许多类似Aguirre的中小企业,尤其是首都马尼拉。由于工业发展迅猛、农产品贸易繁荣,这里成为Lalamove进入市场的关键原因。虽然马尼拉经常交通拥堵,但Lalamove通过灵活运用摩托车,成功切入市场,后来发展出四轮业务,并在两年前推出了长途配送服务。

如今,Lalamove已成为菲律宾最大互联网平台之一,成为家喻户晓的品牌,注册司机数量达到50万。菲律宾成为Lalamove在东南亚最大的市场,也是首个盈利的市场。

Lalamove于2018年进入马来西亚市场,当时随着移动设备和商业数字化的普及,按需交付服务蓬勃发展。在货拉拉平台上,摩托车、厢式货车、卡车都可能成为运输工具,中小企业用户可以根据实际情况选择最高效和最低成本的配送方式。

马来西亚的万利集团是Lalamove新兴配送方式的受益者之一。作为一家有着40多年历史的汽车零部件供应商,万利集团通过与Lalamove合作,优化了运输工作流程,降低了运输费用,并实现了准时交货。Lalamove的注册用户数量截至2023年10月已达280万,业务覆盖巴生谷等主要城市。

在印尼泗水,一家名为KedaiMerak的企业通过Lalamove平台实现了多点配送,提高了效率,为客户提供了简单、实惠、有效的即时配送服务。Lalamove的存在不仅让当地“当日达”成为现实,也成为商业数字化的关键推动者,与其他快递公司、金融科技公司一起,为当地人提供更好的数字化服务。

作为中国货运平台的典型国际化样本,Lalamove在国际市场的成功经验值得其他企业借鉴。在进军海外市场时,Lalamove注重技术支撑,建立了国际化团队,兼顾本土化运营。并且在各个国家和地区的差异性进行微调,更好地迎合当地市场需求。在本土化方面,货拉拉以中小企业为核心客户,努力实现中小企业、平台司机、送货平台的三赢生态。

货拉拉的国际化密码已在东南亚大地揭开,但这只是一个开始。未来,货拉拉Lalamove将继续探索国际化新路径,计划拓展至新市场,并进一步渗透东南亚及拉丁美洲的现有市场。在全球物流舞台上,Lalamove正为中国企业树立新的国际形象,为“一带一路”注入创新动力。